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【上岸经验】重庆交通大学土木桥梁工程考研考什么?

2021-06-24 08:30:01

 

重庆交通大学土木桥梁工程考研考什么?本人今年也参加了重庆交院,桥隧的复试,我考的桥梁方向。

今年重庆交通大学土木桥梁工程考研复试,竞争确实很激烈,报考350人,去复试的时候去了将近150人,当时,第二教学楼,我们桥隧的复试,有3个考场每个考场人数是60+60+30。

说下重庆交通大学土木桥梁工程考研专业课笔试吧,我考得是桥梁工程。

纵观前几年的专业课笔试,因为06年以前的交通学院(不好意思,我还是习惯把这个学校称"交院")基本每年的桥隧研究生招生都是招不满的,而且那时候,同处西南地区的西南交大,桥梁也算是全国数一数二的学校了,对于往年交院桥隧招100的情况下,很多时候只有80-90多人来参加复试,所以那个时候的复试专业课笔试是相当的简单。

基本就是名词解释、问答、判断,论坛里面有02,04,05,06,07,08的试题,大家可以看看,看到这些真题你会发现一个明显的现象就是从06年以后,交院的桥梁复试题目难度越来越难了,因为报的人越来也多了。

而且06年交院改校名,改成重庆交通大学,当年温家宝到交院来视察,也重点参观了交院的桥梁结构实验室。当然客观的来讲,交院的桥梁虽然不如西南交大,毕竟西南交大从1896年开始建校的时候,就是以土木,铁道,这些见长,115年的历史底蕴了,所以是"百年交大,百年土木"。相对来说西南交大的桥梁确实底蕴很深厚,全国最有名的大桥设计院,还要铁二院,铁四院,西南交大桥梁的学生占了半壁江山吧。

同济大学现在的桥梁算是中国的第一吧,虽然,这个专业开创的时间,比重庆交通学院要晚,重交是1951年建校的,第一个专业就是桥梁,虽然比不过同济和西南交大,但是重交,位于山城重庆,这座名副其实的"桥都",这个称号也是力压当年的竞争对手,号称万里长江第一桥的"江城武汉"(大桥局,大桥勘察设计院、铁四院、中交二院这些,桥梁专业很强势的设计院都在武汉),重庆交院拱桥在全球也算是叫的上号的,拱桥是他的强势学科,纵观重庆,还有川内,很多世界上叫的上号的拱桥,交院都是参与设计和研究了,重庆交通规划勘察设计院里面很多的牛人都是交院的嫡系部队,相对来说重庆交院,桥隧这方面在西南地区,是有很明显的区位优势的,重庆现在跨径世界第一的钢拱桥朝天门大桥,交院也是参加设计和研究了,这座桥超越了05年当时跨径第一的上海卢浦大桥。

所以,这两年的交院,已经今非昔比了。

在桥梁这个学科上,个人觉得现在进步太大了。所以在研究生招生这方面,越来越被学生青睐,而且相对今年的桥梁市场,就业很火,当然很多的人考研,其实也是不太像进施工单位吧,这个专业找工作,是个男人,现在的施工单位都要,而且今年全国的路桥市场,不管从设计到监理再到施工,处处都非常的确认。而且,刚毕业的学生,待遇也很高,我自己施工单位出生,所以,还是很了解。

 

再说下,今年的复试。不止是交院的桥梁很火,西交大今年比交院更加惨烈。而且你如果考交通学院的桥梁,心里要有个准备,交院的复试一向是3门(专业课笔试,专业课面试,英语口语面试)有一项不及格,直接刷掉,而且往年从桥梁刷下来的可以直接调到结构,或者其他专业。今年140万人考研,桥梁又是热门专业,(不仅是桥梁吧,土木的相关专业都很火爆)今年的考题,教育部把初试分数线画得那么低,其实明白人都知道今年的初试英语,政治的不平衡,教育部不想招来140万考生的口诛笔伐,所以把生杀大权交给了学校,就是初试的时候,让你很高高兴兴的觉得自己能参加复试了,应该没问题了。等到复试的时候,刀光剑影,险象环生。所以今年150人参加桥隧的复试你可以知道为什么了!

我一个同学266刚过B区线都来参加桥梁的复试了,我觉得这样做不可取,相对来说,学校也是欺骗了这些考生。

本来作为一个学校的王牌专业,B区的国家线,作为桥梁专业的复试线是很荒谬的,因为即使你进了复试,266这个分数基本是没有希望的,说白了,就是炮灰,所以明知道266这样的考生考不上,还让别人来复试,其实这种做法是不可取的。

相对来说,西南交大这点,他会花一个线,西交往年都是340以上上桥梁才会有希望吧!

 

再说下今年的专业课试题,个人认为出了4道计算题,包括第一道题目,一期恒载下结构简支,二期恒载下结构连续。我个人觉得不是简单的让考生画弯矩图,一期恒载跨中弯矩ql2/8这些是基本常识吧,二期恒载下结构连续,其实算是3跨连续梁的计算吧,我当时解答了3跨等跨径的弯矩图,两个中支点的负弯矩ql2/10,中跨跨中正弯矩ql2/40,而两个边跨跨中正弯矩3ql2/40,考完我回到当时住在学校的红楼宾馆,用清华大学的结构力学求解器进行复试也是这个数,自己手算用力矩分配法算也是这个数。

当时很多人认为这只是道简单的问答,实际不是,问答第五题中问到为什么大跨径连续梁不采用等跨径布置,边跨和中跨的合理比例与什么有关,其实这道题,你在书本中式不能完全找到答案的,如果你第一道大题,有计算2期恒载的结构弯矩,数据时最具有说服力的。

如果你考交院,你要知道,他的强势学科是拱桥,所以复试内容,拱桥也是常考的。

我看过华南理工,还要长安大学的桥梁笔试,考的很简答吧。简答,填空,名词解释,还要判断,计算很少。个人觉得一个学工科的,尤其是桥梁,简单,填空,这是最简单的常识吧。

重点还是计算,只有计算才能反映一下东西,诸如你的理论深度。我不相信一个桥梁专业的,你毕业后,从事的全部是问答,而不是结构计算。

所以今年,面对这么多的考生,学校一共出了4道计算题吧。目的也很明确,要刷掉一些人。

相对来说计算量也大了很多。

诸如,倒数第二道的不等刚度的偏心压力法计算。然后影响线加载求横隔梁内力,如果准备复试期间,你看的是桥梁工程概论的话,那么这样的备战在复试中要倒大霉。考纲里面考的话,其实基本也就是这几道计算,拱桥肯定会考。至于那些剪力滞啊,还要铰接板法,这些计算量太大的题目,多半手算是无法完成的。而杠杆法又偏简单,所以基本考的希望不大。

如果考前自己有个很好的定位,其实复试的计算题,大家还是能估计到的。诸如我4道计算题,我全部估计要考,结果真的考了。而且往年的拱桥题目也偏简单,今年的拱桥,出了合拢温差引起拱轴线缩短,还有基础变位引起的附加内力,相对来说难度提高了些。

所以建议那些考桥梁的,一定要注重复试。也不要抱着桥梁上不了,可以去结构(往年结构招不满的)!

 

结构,你要记住这个学校是以桥梁见长,导师很多的项目都是从交规院里面拿出来的。如果本科学的是房建,即便你初试高点,导师可能对你也不来电。研究生,你的项目基本还是要跟着导师做,他选学生的同时也是在选好员工。而且不要觉得你初试330,被刷好像很委屈,其实学校是公平的,诸如桥梁专业,虽然你初试考的是结构力学,但是这门学科,大土木里面很多专业都开的房建专业,甚至有物理专业跨专业考桥梁。

而且你要知道今年的政治很简答,很多上65,甚至70的吧,我个人政治50多一点,但是英语60+。初试里面政治的水分很大,导师其实看着的是你的专业素养,所以你初试330+,而复试桥梁工程只有60过,相比一个初试320,而复试专业课85+的人,导师还是会选择后者,他要的是专业一点的,所以复试中那些跨专业,还要准备不足的哥们,即便初试再高,可能被弄成自费,也不是不可能的。

你门可以到西南交大的论坛上看看。几年西南交大一哥们初试377被桥梁刷掉,他的专业课复试只有40+,面试也是刚刚及格。相对来说西南交大的专业课复试不仅仅是简单的桥梁工程,而是结构力学,材料力学,混凝土结构设计原理,土力学,基础工程。

 

我参加重交的专业课笔试,看了5000+的资料,《桥梁工程》的教材我看了西南交大的版本的,到学校复试前,我在图书馆,有买了重交的《桥梁工程》教材,加上之前看过的,《桥梁设计百问》和《施工百问》,准备也很充分,但是专业课面试的时候,抽题我抽到的是隧道和岩土的题目。连面试组的,导师都笑侃着说我运气不好,因为我没有学过隧道,所以答下来,勉勉强强答对1道半,面试只有67,差点被刷,当时和我一起面试的有个哥们,他运气就很好,抽到的基本都是桥梁专业的题目,所以也不要抱怨,交大考的是学生的综合能力吧!

 

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