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同济大学交通运输工程考研难度分析

2022-09-01 16:45:00

同济大学交通运输工程考研难度分析

选择考研是因为我的本科专业偏土木,大四的时候了解了一下本科生毕业去向,不是去施工单位就是考公考编。我思考了一下,施工单位对于女生来说确实要慎重选择,我觉得自己是个根正苗红的社会主义接班人,挺想为人民服务;但另一方面,由于做选择时间太晚(毕业是7月,而我三月才做决定),考公考编有点来不及了。而且,我认为自己本科学到的东西不够多,个人心智等方面不够成熟;身边的同学也都是升学的升学,出国的出国。综合考虑,我觉得自己挺需要再接受三年的硕士研究生培养,于是决定考研。


而选择同济交通是因为我个人在本科做过一些交通方向的项目,如道路养护、钢轨养护等等,因此倾向于从土木向交通过渡;此外我本科对材料力学的课程挺感兴趣,学的还可以。并且,了解到了同济交通的01、02、03方向专业课都是考察交通类的材料力学,也就是说虽然是考的材料力学,但难度低于航力、土木这些专业。而且我觉得同济交通的考研难度相对于其他专业来说还是轻松一些的。


关于同济交通的考研情况,这里可以提一提。首先,同济交通有七个方向,0102是道路,03是铁道(我的报考方向),04是信号(现在往智能交通方向发展),0506是交通规划。07是交通运输。每个方向对应的专业课等等都可以在官网(同济研招网:yz.tongji.edu.cn)上查到,我便不再一一赘述。只说我的方向,考试科目分别是数学一、英语一、政治,专业课是考察838(交通专业课统称)D组-材料力学部分。这里要提醒一下,交通的专业课2022年之前是分开的,不同的方向选择不同的专业课,有不同的代码,比如03选择837或者831;但在2022年专业课改革,之前所有的专业课都合并为一个科目,即838,而838分为ABCD四个组,四个组对应之前的不同专业课。关于历年分数线,我总结了一个表供大家参考:


同济交通010203方向

总分分数线

英语

政治

数学

专业课

2022年

330

60

60

90

95

2021年

310

55

55

80

75

2020年

320

60

60

80

100

2019年

360

60

60

90

90

2018年

315

50

50

85

85


关于录取人数、报录比,如下表:


2018

报考人数

录取人数

报录比

备注:


1、对于高等院校来说,学硕和专硕培养方式差别不大,从报录比情况来看,各位可以慎重考虑是报考学硕还是专硕;


2、报考学硕且成绩较优秀的同学,在专硕未录满时可能会被调剂为专硕


3、夏令营详情可参考同济官网和同济交通运输工程学院官网

专业学位

63

45

71%

学术学位

279

48

17%

2019

报考人数

录取人数

报录比

专业学位

73

53

73%

学术学位

340

19

6%

2020

报考人数

录取人数

报录比

专业学位

47

75

160%

学术学位

361

29

8%

2021

报考人数

录取人数

报录比

专业学位

65

68

105%

学术学位

328

35

11%

2022官网暂未发布报录情况,提供如下信息

进入复试

夏令营

复试录取

总录取

03方向

学硕

专硕

108人

30人

53人

83人

8进3

6进3


关于初试的备考经验:我是从五月正式开始备考,因为已经毕业了,所以可以做到心无旁骛地复习。如果时间不够充裕,建议早做打算。


英语

我的英语基础一般,六级不到500分。在复习阶段我主要做了每日坚持背单词和每日做客观题(完型、阅读)两件事。而主观题,即英语翻译和作文,我时在考前两个月要求自己三天一练,写完后翻译会及时复盘,对比自己和标准答案的差距;作文则会利用软件进行语法检查,然后在网上找一些同义替换词来润色作文。最后我的英语成绩是80多分。


政治

网络上政治课程很多,课时也很长,我一般是利用我的空闲时间来听课,比如早上起床刷牙吃饭、中午午睡睡醒、晚饭吃完消化、晚上复盘时。因为政治内容庞杂,所以不可能指望听一遍课就记住全部内容,所以我听课的目的只是熟悉课程,知道哪一章大概在讲什么即可。之后,我把王海军模拟题刷了三遍,11月左右市面上的模拟题(选择部分)做了一两遍,在做题的过程中抓住重点,积累知识点。主观题我只背了海五和海押三,注意这里的背题不只是背答案,而是理解答案,知道套话怎么用,怎么在问题变了的情况下把自己背过的内容和题目结合。我的政治最终是70多分。


数学

在考前我向很多数学大佬(135+)的学姐学长取了经,我发现他们有一个共同的特点就是,并没有把市面上的基础、强化、冲刺分的那么仔细。大部分都是做完一本知识点书(比如江国才的粉皮书、麻玉慧的36讲),再去做练习题(赵达夫880等),在做题的过程中不断回顾。到了十月份开始做真题,模拟考场+回顾只是+看错题。十一月份模拟题陆续出来了,就开始有的放矢的做几套质量比较好的模拟题(赵达夫、***)等。考前再进行知识和错题回顾,从始至终做到心中有数。我的数学最终是130多分。


专业课

前面也提到,交通方向的专业课不算太难,满分150分;题型分为两大部分,*一部分是交通专业的公共部分(50分,10分/题),参考书籍和知识点大纲都已经给出;因为是主观问答题目,所以就是按大纲尽量准备,考场上尽力发挥。第二部分就是专业课部分,前面提到,分ABCD组,010203方向一般都选择D组(100分);题型分别是:选择题(20分)、问答题(10分)、计算题(三道题)。计算题和课本例题类似,但计算量和思考量略高于课本例题,可以说是不同章节例题取重点部分合并。因此,我在备考的过程中是把课本吃透(书籍名称:《材料力学》-同济大学航空航天与力学学院基础力学教学研究部编),课本中的概念、定义整理到一起每天看看,加深理解。课本中的推导过程多练习几遍,最后能自己顺利推导出来。课本上的例题一道不落的做一遍,再进行全书回顾,关注自己的薄弱部分。学习材料力学必然知道,内力图、梁的正切应力、梁的变形、应力状态分析、组合变形和能量法是重中之重,这几个章节是必然要一页不落的看完并把例题做到融会贯通的境界的,因为材料力学的计算逃不出这几个部分。最后考前做几套往年真题,注意,力学计算对计算能力的要求不算低,因此,需要大家尤其注重自己的计算能力(速度、准确度),不过在备考数学一的过程中,这些能力也是不断提升的,因此不必太过担心。到了考前一两个星期,再背一下公共部分的书籍知识点(依据大纲进行知识点学习和背诵)。做完上述的工作基本就全副武装课可以上考场了,我在考前关于公共部分的准备不是十分充分(背的内容比较少),而且我个人计算是从小到大的弱项,所以并没有拿到很高的成绩,我的专业课最终是110分。大家如果在考研复习过程中有困难的话,也不妨报一个辅导班,比如海文考研全科一对一私人订制VIP辅导课程,针对性强,上课时间可以灵活协商,课下还可以免费答疑解惑,对考研初复试应试备考这块的帮助是非常明显的。


关于复试的经验

复试的成绩一般基于思想政治、专业课、英语和综合素养四个部分得出,专业课即老师会根据专业课内容进行提问,相关书籍其实就是本院本科生学习到的专业知识(比如:03轨道方向就是轨道工程、路基工程等等)。综合素养是老师比较看重的地方,老师会根据你的简历询问你,比如曾做过的科研项目、实践活动,让你粗略描述,或者同你深入探讨。英语则没有太大的规章,有时会用英文让你自我介绍,有时还会用英文询问简历的内容,主要考察一个应变和英文口语能力。

 

 

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